L’aéronautique est un vaste domaine d’application technologique qui ne cesse de s’améliorer et d’être sujet de rénovation vu le nombre important de constructeurs de systèmes et d’équipements de surveillance, de contrôle, de communication ….etc.
Toutefois, l’aéronautique demeure un terrain sensible, en termes de sûreté et de sécurité, qui ne tolère pas de marge d’erreur. C’est la raison qui a poussé l’OACI à prescrire des normes, des recommandations et des procédures pour les services de la navigation aérienne à l’échelle internationale, qui garantiront une interopérabilité entre les systèmes utilisés.
Étiquette : fréquence
La portée radio VHF
En VHF aéronautique la portée est définie par la distance qui existe en visibilité directe entre l’émetteur et le récepteur. Ce type de propagation est par conséquent limité par les obstacles: bâtiments, les collines, les montages …et au mieux par la courbure de la terre, le signal direct étant alors masqué par l’horizon. Il existe alors dans la communication air-sol une large variation dans les distances obtenue, sous certaines conditions, la portée peut être seulement 10-15miles (16-24km),
Le VOR
Le VOR (VHF Omnidirectional Range) est un système à diffusion d’azimut, fournissant des signaux immédiatement exploitables à bord de l’avion. ainsi, sur toutes les routes orthodromiques convergentes sur la station.
Le VOR fonctionne sur la bande VHF (108 à 117,975 Mhz, adjacente à la bande 108 –136 Mhz de communications air-sol). Par ailleurs, son rayonnement est de polarisation horizontale, pour s’affranchir au mieux des obstacles verticaux.
Effets des couches atmosphériques sur la propagation radioélectrique
Notre planète terre est entourée d’une enveloppe gazeuse, il s’agit de l’atmosphère. Cette enveloppe contient six couches : Troposphère, Stratosphère, Mésosphère, Thermosphère, Ionosphère et Exosphère.Quels effets ont donc ces couches atmosphériques sur la propagation radioélectrique ?En effet, trois couches majeurs ont un effet sur la propagation: La Troposphère, La Stratosphère et La Ionosphère.
Gammes de fréquences aéronautique
Nous allons voir dans ce qui suit les différentes gammes de fréquence radio, en citons au fur et à mesure leurs avantages, inconvénients et l’utilisation y afférente :Ondes kilométriques (30 – 300 kHz) :Bonne propagation de l’onde difractée (onde de sol), presque indépendante de la nature du sol et des obstacles. A grandes distances, s’ajoute l’onde indirecte (onde de ciel).
Les services Radio et l’allocation d’une fréquence
Un particulier ou une société qui souhaitent utiliser un service radio, doit au préalable se voir allouer officiellement une fréquence. Lorsqu’une société développe un nouveau système de radiocommunication, elle doit être habilitée par un organisme officiel avant de pouvoir commercialiser son produit.